Захист двигуна від неякісного палива Liqui Moly Pro-Line Tbn-Booster 1л

Liqui Moly Pro-Line TBN-Booster

Liqui Moly Pro-Line TBN-Booster — це спеціальна присадка до моторної оливи, призначена для подовження інтервалів між її замінами в умовах експлуатації з використанням палива з підвищеним вмістом сірки. Продукт підвищує загальне лужне число (TBN) оливи, посилюючи її здатність нейтралізувати кислоти, що утворюються під час згоряння сірчистого палива. Це допомагає зменшити зношування двигуна, продовжити термін служби оливи та знизити витрати на технічне обслуговування.

Характеристики Liqui Moly Pro-Line TBN-Booster

Присадка забезпечує додатковий захист оливи та двигуна, стабілізуючи її властивості при роботі в складних умовах. Підходить для використання в бензинових і дизельних двигунах, сумісна з усіма типами моторних олив.

• Подовжує інтервали між замінами оливи
• Зменшує витрати на обслуговування та простої техніки
• Підвищує загальне лужне число (TBN) моторної оливи
• Сумісна з будь-якими комерційно доступними моторними оливами
• Ефективно нейтралізує кислоти, що утворюються при спалюванні сірчистого палива
• Має високу стабільність і економічність у використанні

Застосування Liqui Moly Pro-Line TBN-Booster

Присадка використовується для компенсації зниження лужного числа оливи під час роботи двигуна на паливі з підвищеним вмістом сірки. Додається безпосередньо до моторної оливи в будь-який момент експлуатації. Після заливання необхідно дати двигуну попрацювати кілька хвилин для рівномірного розподілу складу.

Важливо: уникайте передозування. Не рекомендується використовувати присадку в автомобілях, що працюють на газі, у двопаливних системах або в транспортних засобах із сажовим фільтром (DPF).

Упаковка Liqui Moly Pro-Line TBN-Booster

• 1 л жерстяний балон — артикул 2516 (D-GB-I-E-P)

Про бренд Liqui Moly

Liqui Moly — німецький виробник високотехнологічних олив і присадок, відомий своєю якістю та інноваційними рішеннями. Серія Pro-Line розроблена для професійного використання й забезпечує надійний захист двигуна навіть у важких умовах експлуатації, характерних для регіонів із низькою якістю палива.